По словам президента Велотранспортного союза и Русского клуба велопутешественников Игоря Налимова, в столице необходимо внедрить зарубежный опыт использования велосипедов в качестве самого экологичного и экономного средства передвижения по городу. Заметим, что во всех крупных европейских городах (Копенгаген, Париж, Мюнхен, Франкфурт-на-Майн, Стокгольм, Брюссель) есть велодорожки. Также, это весьма популярный способ передвижения в Чехии, Австрии, на Кубе и в ряде стран Юго-Восточной Азии – особенно велотакси.

В нашей стране, и в Москве в частности, неразвитость велотранспорта связана с отсутствием соответствующей инфраструктуры. Теперь же Москомархитектуре предстоит разработать схему велосипедного движения в городе, и проект Орехово-Борисово - станет пилотным в данном направлении.